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當我們從監管系統的后臺發現監管車輛上裝的汽車OBD定位器，它的通訊狀態出現異常或定位信號出現異常時，通常會有多種的解決方案，但是最常見，也是最重要的一種就是短信指令了。

在汽車OBD定位器信號完全不可用的情況下，通常可以設置地面控制點。盡管這些情況有限，但它們提供了更大的選擇靈活性。

根據《國務院辦公廳關于2022年部分節假日安排的通知》精神，為便于各地、各單位及早合理安排工作，現將2022年元旦放假日期安排通知如下：

在企業或單位對物流貨車使用汽車OBD定位器時，可能會遇到汽車OBD定位器不能正常工作的時候，特別是設備在后臺顯示離線狀態時。

目前市面上的汽車OBD定位器多為雙面PCB板，就是上面GPS天線，下面為堆疊組件，在這些組件里面，通常會有三顆不同顏色LED顆粒燈。借助這類LED指示燈，技術人員可直觀判斷汽車OBD定位器的工作狀態，但是要強調的是不同廠家的汽車OBD定位器，LED顏色表達狀態并不是一致的。

信道群延遲的定義是發射的射頻信號（在天線的相位中心測量）與車輛OBD定位器頻率輸出的信號之間的時間差。在天線的相位中心測量與機載頻率源輸出的信號之間的時間差。

幾種定位技術的混合在OBD定位器應用達到足夠的可靠性水平成為可能。但是，在某些室內應用中或在故意干擾或欺騙的情況下，需要更高的彈性。使用慣性導航可以非常有效地補充導航系統，盡管這項技術仍處于研究水平。

四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。不需要任何接地。它具備有Z型天線的特性，也具備有垂直天線的特性。此種巧妙的結構，使天線任何方向都有3D-B的增益，增加了OBD定位器的衛星訊號接收時間。

當車輛OBD定位器在汽車定位系統平臺上出現離線狀態的時候，則需要相關專業的技術人員進行三大類檢查，才能找到具體原因從而解決離線的問題。

汽車OBD定位器內置平板式天線的特點是耐用，容易制作，是應用最普遍的一類OBD定位器內置天線。平板式天線有圓形的，方形的或者長方形的，如同一塊敷銅的印刷電路板。它由一個或多個金屬片構成，所以OBD定位器內置天線最常用的形狀是塊狀結。